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 Virée à Mulhouse 2011

8 h samedi matin, personne ne manque au RV, les 14 voitures sont fringantes et l’aileron de la Porsche servira de bar pour le café matinal bienvenu car il fait encore frisquet.

 Au passage, visite express par Yves Bergeret en voiture du très beau centre ville de Dole puis direction  Besançon puis une belle route longeant le Doubs jusqu’à Monbéliard.

 Division  involontaire ensuite en 2 groupes : l’un suivant avec obstination les ordres du Tom Tom (moi en l’occurrence !) et l’autre groupe  optant plus raisonnablement pour l’autoroute, pour finalement atterrir a quelques minutes d’intervalle à l’élégant  Hotel Bristol,  en plein centre ville de Muhouse.

 Visite à pied du vieux Mulhouse avec sa superbe place de la Réunion commentée  par mon gendre Sebastien puis direction le winstub, « Zum Sauwadala  = à la petite queue de cochon » taverne typiquement alsacienne et un peu kitsch pour une choucroute copieuse.

 Reprise des autos pour se diriger à la Cité de l’automobile où nous pourrons les garer dans la cour privée du Musée.

 Émerveillement complet en découvrant l’immense  salle de près d’un hectare de l’ex usine de filature où sont rassemblées par ordre chronologique dans un alignement impeccable plus d’un siècle des plus belles automobiles acquises par les frères Schlumpf et complétées par la suite car devenu Musée national.

 Une guide distinguée et érudite nous a conduit à travers les allées de ce  véritable musée de l’art automobile, pendant plus de deux heures et sans voir passer le temps.

 Après retour a l’hôtel, c’est en tram que nous retournerons le soir à nouveau au Musée pour une visite des ateliers de restauration, commentée par le conservateur du musée lui même;

 Le diner se fera dans l’Espace Prestige du musée où quelques roadsters Bugatti avaient été déplacées pour y mettre nos tables.

Nous avons donc dîné,  entourés des plus belles voitures de la Belle époque , celles des Années Folles où la longueur des capots n’avait d’égal que la consommation de ces bijoux. Nos voisines de table, entre autres, étaient deux des 6 Bugatti Royales existantes (estimées chacune à 12 millions d’euros) mises en valeur par l’éclairage   et les miroirs .

 Le Dimanche matin sera consacré a la visite d’une cave à BERGOLTZ , avec une belle dégustation, commentée par le viticulteur, d’au moins douze excellents crus locaux… dont nous rapporterons quelques échantillons malgré l’exiguïté de nos coffres de voiture.

 Le  cabriolet Mercedes de Claude Champeval a refusé de quitter cette cave, tringlerie de boite automatique cassée… il a dû faire appel à l’assistance (il pourra réparer et nous rejoindre ensuite)  pendant que nous prenions la magnifique « route des crêtes »

  Apres 20 kms de montée et plus de  500 m de dénivelé  nous sommes arrivés  pas loin du sommet du Grand Ballon  avec un temps exceptionnel qui permettait de voir au loin le Mont Blanc et la chaîne des Alpes.

 Repas dans une ferme auberge avec les  produits de la ferme, bien contents de n’avoir pris que le « petit » menu étant donné l’abondance des plats, habituelle semble-t-il en Alsace.

 Retour ensuite chacun par son propre itinéraire.

Jean-Marc Marlet aura quelques problèmes techniques pour rentrer au port , mais globalement sortie très agréable sans fausse note, aidée par une météo très très favorable pour cette saison.

Pascal LIGIER

                        
Actualités
30.06.2011

Avec cette 3e édition, la RCO a trouvé son rythme et affirmé son identité. Un immense merci à nos sponsors et à tous ceux qui ont oeuvrés à sa réussite.